| Совершенно
очевидно, что новый порт на Васильевском не имеет никакого смысла, если
не будет построена магистраль, связывающая наш остров с материком. Также
невыгодно намывать землю под элитное жилье, если новая автомагистраль будет
проходить прямо над головой жильцов. Никто не купит такой "элитный"
участок. Таким образом, реализация обоих проектов по освоению новых территорий
неизбежно толкает наши власти к тому, чтобы не только построить Западный
скоростной диаметр, но и придвинуть его максимально близко к существующей
застройке - то есть прямо под окна жилых домов на Морской набережной. Если
бы намыв не планировался, то ЗСД вполне можно было бы провести в километре
от берега на высокой эстакаде. Такой вариант давно рассматривался и даже
был одно время основным. Экологический ущерб тогда был бы минимальным. Василеостровцев пытаются уверить в том, что якобы решение еще не принято, трассировку ЗСД еще можно изменить. С другой стороны, распространяется ложная информация о том, что якобы магистраль по берегу острова пройдет в тоннеле (!). Весь этот бред имеет одну цель - успокоить население, сбить волну общественного протеста. На самом деле трассировка ЗСД вошла составной частью во все графические материалы Генерального плана города, и если Генплан будет принят Законодательным собранием (а я знаю, что фракции "Родина" и "Единая Россия" будут голосовать ЗА, так что Генплан, конечно, "пройдет"), то мощнейшая автомагистраль обязательно - в силу закона - будет проходить прямо по морской набережной. /Алексей Ковалев, депутат Законодательного собрания, член Демократической фракции (СПС + "Яблоко") |